Basic rules for proper tire repair

The allowable amount of damage that is being repaired should be calculated in millimetersIt would seemwhat is 1 millimeterAnd in factit depends on 1 millimeter how much load the tire can withstand and how strong it will be after repair workIf the total loss of strength exceeds the allowable limitsno patch will save.

If the tire is conventionally divided into three equal partsthen only one repair can be made in each of themIf there is more damagethe tire cannot be repairedas it will not be able to carry a sufficient load.

In additionthe tire has a zone that is forbidden to repairIn this placethere is no sense in repairing the damagesince the tire’s base is broken – its frame.

Untimely cut foundFor examplethe driver drove a week or moreand then noticed the damageIf it rainedthe moisture gradually “corroded” the frame and corrosion of the frame occurredIn this casethe tire will be given a “death sentence“.

Sonow you know how to determine how good tire repair you offerAnd remembera daily tire inspection can help identify damage in time and save the tire.